На главную
Новости   |   О компании   |   Интернет магазин   |   Контакты   |   Информация для покупателя
На главную
Запчасти КАМАЗ

Запчасти НЕФАЗ

Запчасти MADARA

Запчасти SACHS для грузовых автомобилей

Запчасти ZF для легковых автомобилей

Запчасти ZF для КПП РК

Запчасти CUMMINS

Продукция TIRSAN KARDAN

Продукция ОАО "РИАТ"



СВОДНЫЙ ОТЧЁТ
о результатах технической экспертизы 16 наименований (48 шт.) контрафактных деталей (запчастей)
"серых" производителей к автомобилям КАМАЗ


п/п
Наименование
детали
Кол.
Результаты технической
экспертизы
Последствия при эксплуатации запчастей на автомобилях
"КАМАЗ"
1

Палец поршневой

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.)
Несоответствие по размерным параметрам.

Самопроизвольное торможение автомобиля в движении вследствие заклинивания коленваладвигателя из-за поломки поршневых пальцев и разрушения поршней ЦПГ двигателя.

2

Палец поршневой «Евро-2»

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.)
Несоответствие по размерным параметрам и марке материала.

Самопроизвольное торможение автомобиля в движении вследствие заклинивания коленваладвигателя из-за поломки поршневых пальцев и разрушения поршней ЦПГ двигателя.

3

Шестерня ведущая масляного насоса

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.)
Несоответствие по размерным параметрам.

Масляное голодание двигателявследствие разрушение шестерни привода масляного насоса из-за износа зубьевсопрягаемых шестерён вызванныхповышеннымлюфтом в зацеплении с шестерней насоса, повышенный шум при работе.

4

Шестерня заднего хода КП

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-2034 от 07.05.2010 г.)
Несоответствие по размерным параметрам.

Остановка автомобиля в движениивследствие заклинивания КП из-за разрушения шестерни вызванных люфтом в зацеплениис шестерней износом зубьев сопрягаемых шестерён (возможно разрушение картераКП и выброс масла на дорогу).

5

Стремянка задней рессоры

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-1814 от 27.04.2010 г.)
Несоответствие по марке материала.
Отсутствие термообработки детали.

Потеря управляемости автомобилемвследствие смещения ведущих мостов в движении из-за деформации растяжения стремянок,. ослабления ихкрепления, возможного обрыва концов стремянокрессор. Как следствие, поломка листов рессор.

6

Чашка защитная манжеты башмака

3

Не соответствие КД.
(письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.)
Несоответствие по размерным параметрам.

Износ и разрушение манжет башмаковзадней подвески. Подтекание масла на дорогу, износ втулок башмаков.

7

Трубка низкого давления ГУР

3

Не соответствие КД.
(письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.)
Несоответствие по размерным параметрам и материалутрубки.

Отказ в работе ГУРа, значитель-ноеповышение усилия на рулевом колесе автомобиля в движении, выброс масла из системыГУРа на дорогу вследствие снижения надёжности и невозможности обеспечениягерметичности трубки.

8

Шестерня 14 зуб.

3

. Не соответствует КД.
(письмо № 17-2120 от 14.05.2010 г.)
Несоответствие по размерным параметрам.

Снижение ресурса главной передачи,как следствие поломка шестерни, заклинивание редуктора придвижении автомобиля, резкое торможениеавтомобиля в движении вследствие повышенных люфтовв зацеплении, преждевременного износашестерни и сопряжённых с ней деталей главнойпередачи.

9

Прижим колеса

3

Не соответствие КД.
(письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.)
Несоответствие по размерным параметрам.

Снижение эффективности тормозной системы автомобиля вследствиепроворота колёс вокруг ступиц из-за недостаточной надёжности крепления колёск ступицам.

10

Втулка шкворня

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-2120 от 14.05.2010 г.)
Несоответствие по марке материала.
Несоответствие по размерным параметрам.

Повышенный люфт на рулевомколесе автомобиля, рыскание автомобиля по дороге вследствие износа втулокшкворневых узлов.

11

Стремянка задней рессоры

3

Соответствует КД.
(письмо № 17-1814 от 27.04.2010г.)

 

12

Стремянка передней рессоры

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-1814 от 27.04.2010 г.)
Несоответствие по марке материала.
Отсутствие термообработки детали.

Увеличение люфта рулевого колесаавтомобиля, рыскание автомобиля по дороге вследствиедеформации растяжения стремянок переднихрессор с последующим обрывом конца стремянок.
Перемещение балки переднейуправляемой оси при торможении автомобиля.

13

Ось блока шестерён

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-2034 от 07.05.2010 г.)
Отсутствие термообработки детали.

Заклинивание и разрушениеблока шестерён заднего хода и сопрягаемых шестерён КП при движении вследствиеизноса и деформацииоси блока(возможно разрушение картера КП на части с разливом масла на дорогу).

14

Вкладыш серьги передней подвески

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-1884 от 30.04.2010 г.)
Несоответствие по марке материала.
Отсутствие термообработки детали.

Износа вкладышей серёг заднихконцов передних рессор и втулок отъёмных ушков передних концов переднихрессор.

15

Палец губки седельного устройства

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17- 2322 от 25.05.2010 г.)
Несоответствие по размерным параметрам
Несоответствие по марке материала.
Несоответствие термообработки детали

Самопроизвольная расцепка полуприцепаот автомобиля в движении вследствие деформации или поломки пальца губкимеханизма фиксации шкворня полуприцепасцепным механизмом седельного устройства автомобиля.

16

Диск шарнира ШРУСа

3

Не соответствует КД.
(письмо № 17-1884 от 30.04.2010 г.)
Несоответствие по марке материала.

Заклинивание ШРУСа, самопроизвольноеторможение автомобиля в движении, потеряуправляемости автомобилем вследствие разрушения дисков ШРУСа.

Последствия установки контрафактных деталей на автомобиль могут наступить через определённый не прогнозируемый промежуток времени.
Ресурс и наработку на отказ данных деталей (запчастей) определить практически невозможно. Отказ (поломка) данных запчастей может произойти в любой момент эксплуатации автомобиля.
Поэтому, большую часть запчастей, из числа 16 рассматриваемых наименований, категорически нельзя использовать, как создающие угрозу жизни потребителя и окружающих людей, посредством вероятного ДТП.
Следует обратить внимание и на экологический аспект рассматриваемой проблемы, в виде загрязнения окружающей среды нефтепродуктами.

Примечание:
Место проведения техэкспертизы контрафактных запчастей "серых" производителей к автомобилям КАМАЗ - НТЦ ОАО "КАМАЗ".

Регистрация

Логин: 
Пароль: 
  


  Корзина
Магазин
Ваша корзина пуста
Оформить заказ


  Прайс-листы
Прайс-лист Tirsan Kardan
Прайс-лист Sachs


  Каталоги
Каталог MADARA
Каталог ZF


  Новости


© 2004—2012 «РИАТ»
Телефон: (8552) 53-44-44
Эл. почта: shop@riat.ru
Карта сайта